最后一圈，引擎的尖啸撕裂空气，红牛车库的数据屏幕上，维斯塔潘的领先优势稳定在13.7秒，一切似乎都已盖棺定论，在赛道的另一端，法拉利车队的无线电突然传来一阵压抑的激动：“勒克莱尔，前面是威廉姆斯的阿尔本，只有1.2秒了。” 镜头切到蒙特卡洛小子的座舱,那双被护目镜遮挡的眼睛紧盯着前方那抹威廉姆斯的深蓝。
这不是冠军之争,却瞬间吸引了全世界的目光。
红牛车队以近乎优雅的姿态轻取威廉姆斯，这本是意料之中的剧本，从排位赛开始，维斯塔潘的RB20赛车就展现出了另一个维度的速度，正赛发车后，他像一把精准的手术刀，迅速切开空气，建立领先，然后转入一种冷静的巡航模式，车队的无线电通话平静得像是在讨论下午茶的选择：“轮胎状况良好，节奏保持当前。”
是的，“轻取”，这个词精准得残酷，红牛对威廉姆斯的超越，不是惊心动魄的轮对轮搏杀，而是一种系统性的、全方位的碾压，这背后是风洞数据毫厘之间的优势，是策略组提前十圈就布好的棋局，是维斯塔潘在方向盘后举重若轻的操控，威廉姆斯车队的阿尔本虽奋力防守，甚至做出了几个堪称漂亮的晚刹，但在红牛这架精密机器面前，更像是一位勇猛的骑士对着坦克发起冲锋，超越发生在一条长直道的末端，干净利落，甚至没有给解说员太多提高音调的机会，红牛的胜利，赢得如此理所当然,以至于聚光灯都开始寻找新的焦点。
勒克莱尔登场了。
法拉利的赛车在整个周末都像一位喜怒无常的艺术家，时而灵感迸发，时而沉默寡言，勒克莱尔从并不理想的位置发车，却凭借几次果断的超车和车队大胆的一停策略，悄然杀入了积分区的边缘,真正的魔术发生在比赛的最后阶段。
他的赛车似乎突然被注入了灵魂，每一圈，他都在刷新自己的最快圈速，将与前车的差距从3秒，追到2秒，再到1.5秒，当目标锁定为前方的威廉姆斯赛车时，一场教科书般的追击与超越上演了，那不是在直道依靠尾速的“超车”，而是在一个高速组合弯中完成的艺术杰作，勒克莱尔先是紧紧贴住前车的尾流，在入弯时延迟了微不可察的刹车点，赛车以更锐利的角度切入弯心，出弯的瞬间，凭借法拉利引擎瞬间的爆发力，完成了并排，两车几乎擦着肩并肩驶过接下来的弯角,勒克莱尔牢牢占据了行车线。
这一刻，他的“高光”并非仅仅指代一次超越，那是在车队整体速度不占优的逆境下，一位顶级车手将赛车性能与个人技艺压榨到极致的璀璨火花，它照亮了法拉利挣扎的赛季中一丝不屈的希望，也仿佛在平静的红牛统治湖面上，投下了一颗预示着风雨的石子，围场里，有人开始窃窃私语：“如果给勒克莱尔一辆和维斯塔潘同等竞争力的赛车……”
当维斯塔潘率先挥舞着方格旗冲过终点时，他完成了一次完美的“轻取”，但许多人的脑海里，反复回放的却是勒克莱尔那次雷霆万钧的超越，这构成了F1当下最迷人的隐喻：一边是红牛车队凭借无懈可击的系统工程所建立的、冷静而稳固的王朝；另一边，则是像勒克莱尔这样的天才车手，用瞬息即逝却无比耀眼的高光时刻,不断叩问着这个王朝的城墙。
胜利属于系统与稳定，但赛车的灵魂与未来的悬念，却永远寄托在那一次次不甘沉寂的“高光”之中，勒克莱尔超越威廉姆斯的那一瞬，或许正是未来风暴响起的第一声惊雷，一只蝴蝶已经开始振动翅膀，而F1的天空,永远期待着下一场变幻莫测的风暴。